커먼레일 시대의 전자제어 디젤엔진 기술 개발

커먼레일 연료 분사 시스템은 가솔린 엔진의 분사 원리와 유사해 보입니다. 즉, 여러 개의 연료 분사 장치가 연료 파이프에 연결되어 있으며, 어떤 연료 분사 장치를 분사해야 하는지 열립니다. 네, 기본적으로는 그렇게 이해할 수 있습니다. 이 모드는 이전 두 모드보다 훨씬 간단합니다. 연료 분사 압력과 분사 시기가 아무런 영향을 받지 않고 독립적으로 제어된다는 점이 핵심이다. 이를 통해 항상 분사할 수 있는 충분한 압력이 보장되며 매우 짧은 시간 내에 여러 번 분사할 수 있습니다.
예를 들어 처음 두 가지 연료 분사 기술은 외국인의 복싱과 유사합니다. 무거운 펀치에 힘을 가하는 데 시간이 오래 걸리고 발에서 펀치까지 기다리는 데 시간이 오래 걸립니다. 커먼 레일 시스템은 우리의 위대한 영춘권과 다소 비슷합니다. 복싱은 짧음, 평탄함, 신속함을 강조하며 기다리지 않고 강력한 "인치 강도"를 전달할 수 있으며 Donnie Yen이 수행한 Yen Yen처럼 "폭발"하여 결합할 수 있습니다. 단시간에 펀치를 날립니다. 그리고 우리 모두는 Master Ye가 서양 복서를 이길 수 있다는 것을 알고 있습니다.

현재의 디젤차나 SUV에는 커먼레일 시스템이 탑재돼야 '고급형'이라 할 수 있다. 커먼레일 시스템은 구조가 간단하고 효과가 좋습니다. 가장 큰 기술적 어려움은 극도로 높은 압력을 견딜 수 있는 부품과 정밀한 연료 분사를 위한 연료 분사 장치에 있습니다. 커먼레일 시스템은 이제 3세대까지 발전해 분사압력을 마음대로 조절할 수 있다. 사출 압력은 20 MPa에서 200 MPa까지 조정할 수 있으며 효율성은 더욱 높습니다.

우리 회사 전문 공급보쉬 덴소 델파이펌프, 인젝터, 노즐, 밸브, 센서 등과 같은 애벌레 지멘스 디젤 예비 부품.

주문을 환영합니다.


게시 시간: 2023년 4월 7일